El tema del patinete eléctrico no está exento de polémica. Hay quienes están a favor y quienes están en contra, pero lo cierto es que no deja indiferente a nadie. En toda reunión de cuñados escuchamos alegaciones en todas las posturas posibles, pero, en el centro de todo, está la DGT, que por fin se ha pronunciado al respecto y en enero de 2024 lanzó la normativa para patinetes. Esto nos ayuda a saber qué podemos hacer y qué no, es muy importante tener esta información clara, especialmente si vamos a utilizar un modelo como este iScooter iX3, que sobrepasa lo permitido por la ley.
Hoy te cuento qué puedes esperar de él y qué tienes que tener en cuenta para que no te multen. También hemos buscado su mejor precio para contarte dónde comprar este iScooter en oferta. Vamos allá.
Diseño del iScooter iX3
Este iScooter iX3 es un patinete eléctrico tradicional. Al menos, en cuanto a diseño. Construido en forma de L, tiene un sistema de plegado en tres pasos, muy importante mencionar que se necesita usar las dos manos, ya que otros patinetes son mucho más simples en este sentido. Eso sí, también es más seguro, así que esto se lo tenemos que agradecer. Sus dimensiones son de 120 x 65 x 128 cm (desplegado) y de 120 x 20 x 50 cm (plegado). Su peso es muy contundente, 23,25 kg, muy por encima de la media del mercado.
También sobre su diseño podemos apuntar que tiene resistencia IPX4, por lo que resiste salpicaduras, por ejemplo, de lluvia o de charcos. El peso máximo soportado es de 110 kg, ten en cuenta que además de tu peso debes sumar también el de tu mochila, en caso de que lleves (algo bastante habitual cuando vamos en patinete).
El apartado de las luces nos deja opiniones encontradas. Y es que aunque incorpora reflectores E-Mark delanteros, traseros y laterales para que nos vean bien, el faro frontal nos parece que tiene una potencia que podría ser mejor. Incorpora luces LED delanteras y traseras.
En el manillar encontramos una pantalla LED que nos va a permitir ver rápidamente ciertos aspectos de nuestra conducción, como la velocidad actual a la que estamos circulando, si llevamos los faros encendidos, la distancia que hemos recorrido, el modo de conducción que hemos activado, la temperatura, el nivel de batería, el control de crucero, entre otros. En cualquier caso, dispone de conectividad Bluetooth para que todos estos datos y algunos más los puedas tener en la app del móvil.
Asimismo, incorpora también pata de cabra para que lo podamos dejar apoyado en cualquier lugar sin miedo a que se caiga, es muy estable en este sentido. Otro añadido es su timbre, para alertar en caso de que nos veamos en peligro. Recuerda que el timbre solo se puede usar en una situación peligrosa, nunca porque te apetezca pitarle a un amigo que veas por la calle, ya que esto alerta al resto de conductores y puede provocar una situación comprometida.
Un patinete con mucha velocidad (pero cuidado con ponerlo al máximo)
Este iScooter iX3 es un patinete eléctrico con una potencia excelente, no cabe duda de esto. Su motor de 800 W queda muy por encima de lo que nos ofrecen otros modelos similares del mercado y esto se traduce en una óptima experiencia de conducción. El patinete va a tener fuerza para lo que necesites: desde salir en un semáforo hasta acelerar en una cuesta. El ángulo de ascenso llega a los 25º y además tiene tracción en la rueda trasera, así como doble suspensión delantera y trasera. Circular con él es todo un espectáculo, cómodo, seguro y potente. No le podemos pedir más.
Pero hay más. Mucho más. Si hablamos de seguridad los frenos tienen un papel muy importante y en este caso tiene freno de disco mecánico + freno eléctrico tanto en la parte delantera como trasera. Sus neumáticos sin cámara todoterreno cuentan con 10 pulgadas de tamaño y se nota mucho respecto a modelos más antiguos que se quedaban en 7 u 8 pulgadas.
Para que la conducción sea más cómoda, tenemos tres modos de conducción: Eco (10 km/h), Drive (18 km/h) y Sport (25 km/h). En cualquier caso, también disponemos de control de crucero para poder elegir velocidad y dejarla estable, así nos podremos olvidar de estar continuamente jugando con el acelerador y el freno.
Ojo, porque esto es especialmente importante teniendo en cuenta un detalle crucial: el patinete puede llegar a 40 km/h, pero por ley no puedes circular a más de 25 km/h. No te pases, porque además de ser muy peligroso para ti, también te puedes llevar una multa (y con razón).
Por último, queremos hablar de su batería, que con sus 10.000 mAh nos da para unos 40 km de autonomía. Como ves, sin ser un mastodonte de batería tiene un buen desempeño y esto es gracias, en parte, a su sistema de gestión de batería inteligente. El tiempo de carga, eso sí, sigue tan elevado como nos tiene acostumbrado este mercado: necesitarás unas 6-7 horas para volver a tenerlo al 100%.
Características técnicas del iScooter iX3
| iScooter iX3 | |
|---|---|
| Tipo | Patinete eléctrico |
| Color | Negro |
| Dimensiones | 120 x 65 x 128 cm (desplegado) y de 120 x 20 x 50 cm |
| Peso | 23,25 kg |
| Plegable | Sí |
| Resistencia | IPX4 / Hasta 110 kg |
| Pata de cabra | Sí |
| Timbre | Sí |
| Pantalla | Sí |
| Iluminación |
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| Motor | 800 W |
| Neumáticos | Neumáticos sin cámara todoterreno de 10 pulgadas |
| Suspensión | Doble suspensión delantera y trasera |
| Frenos | Freno de disco mecánico + freno eléctrico (delantero y trasero) |
| Modos | Eco (10 km/h), Drive (18 km/h) y Sport (25 km/h) |
| Control de crucero | Sí |
| Velocidad máxima | 40 km/h |
| Tracción | Rueda trasera |
| Ángulo de ascenso | 25º |
| Control de crucero | Sí |
| Batería |
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Disponibilidad y precio del iScooter iX3
Lo hemos encontrado en PC Componentes. Otras opciones de compra interesantes son Worten y además la tienda de Banggood.
- Buena autonomía
- Ruedas muy estables
- Incorpora tracción trasera
- Buen sistema de frenado
- Su potencia es muy elevado
- Trae pantalla con información útil
- Buena superficie de plataforma
- El precio es un poco elevado
- El timbre y los faros no son muy potentes
- No tiene intermitentes
