La Ducati MG-20 es la primera incursión en el terreno de las bicicletas eléctricos del reconocido fabricante italiano de motocicletas Ducati. Considerando el peso que acarrea su marca y lo similar que son las bicicletas a las motocicletas, no podemos evitar tener altas expectativas de este producto, cuya propuesta nos disponemos a escudriñar a lo largo de este artículo.
Podemos adelantar que esta e-bike de Ducati está diseñada para la ciudad y por ello llega equipada con ruedas de 20 pulgadas, un motor de 250W con velocidad tope de 25km/h y una batería con rango promedio de 50 kilómetros. De igual manera, la misma se presenta con un diseño compacto y convenientemente plegable que tiene cabida en cualquier lugar. Si te interesa saber más de sus características y cómo se desempeña en la práctica, solo tienes que seguir leyendo.
Características técnicas de la Ducati MG20
Ducati MG20 | |
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Marca | Ducati |
Modelo | MG20 |
Tipo | Bicicleta eléctrica urbana |
Dimensiones | 1510 x 580 x 1070mm |
Peso | 20.53KG |
Colores disponibles | Negro con rojo |
Materiales del marco | Magnesio |
Plegable | Si |
Sistema de frenado | Frenos de disco |
Potencia del motor | 250W |
Velocidad máxima | 25KM/h |
Capacidad de la batería | 36V / 10.5Ah |
Autonomía | Hasta 70 kilómetros de recorrido asistido |
Tiempo de carga | 4-5 horas |
Velocidades | 6 |
Carga soportada | 110KG |
Pantalla | Si, LCD |
Luces | Si, LED frontal y luz trasera |
Contenido del paquete | Bicicleta, manual de usuario, cargador, enchufe de la UE, herramientas. |
Así es la Ducati MG-20
La descripción oficial de la Ducati MG-20 nos dice que “el carácter deportivo de Ducati queda subrayado por su diseño distintivo, caracterizado por un perfil fluido y aerodinámico, y por las líneas definidas de las llantas de seis radios, ambas realizadas con la técnica de fundición a presión.” Con eso en mente, hemos de reconocer que el fabricante le puso empeño al diseño de la Ducati MG-20, y su estilo urbano que combina el color negro con un fuerte acento en rojo como mínimo llama la atención.
Llamar la atención no es lo único destacable de esta bici, pues como mencionamos con anterioridad, tiene un mecanismo plegable en el marco que sirve para hacerla todavía más compacta y cargarla con mayor facilidad. No es el tipo de e-bike que podamos llevar con nosotros en el transporte público o guardar bajo un escritorio, pero cabe perfectamente en la cajuela del coche.
Cuando se trata del marco, Ducati ha optado por un marco de magnesio en lugar de aluminio o acero, y el diseño es ciertamente llamativo, pero también hay que tomar en cuenta que aumenta el peso de la bicicleta. En este sentido, son 20 kilogramos, así que tampoco es el fin del mundo. Como bien verán, esta e-bike apuesta por neumáticos de 20 pulgadas, los cuales buscan entregar una buena tracción y estabilidad sobre vías urbanas.
Como no podía ser de otra manera, la Ducati MG-20 posee una pantalla con velocímetro en el manubrio, específicamente en el manillar izquierdo. Para conducción nocturna o en bajas condiciones de luz, hay un faro LED delantero de alta luminiscencia, una luz trasera alimentada por batería que se acopla al tubo del asiento y reflectores en las ruedas.
Motor y características
Estando impulsada por un motor trasero de 250W y alcanzando una velocidad tope de 25 kilómetros por hora, está claro que es una e-bike convencional y de curso legal en Europa, pero nos hubiese gustado ver un poco más de potencia. Sea como sea, hay tres niveles de asistencia para elegir: 12, 18 y 25 km/h, pero hemos de advertir que los usuarios de esta bicicleta eléctrica de Ducati coinciden en que no entrega una asistencia de pedaleo muy buena, pues se toma unos segundos en entrar en acción, lo que es particularmente molesto a la hora de ir cuesta arriba.
Cuando se trata de cambiar de marchas, la Ducati MG-20 está equipada con un sistema de transmisión Shimano de 6 velocidades, por lo que tiene lo necesario para adaptarse a diferentes vías y necesidades de conducción.
En otro orden de ideas, el frenado es responsabilidad de unos discos mecánicos en cada rueda, los cuales hacen su labor sin pena ni gloria.
Para concluir, la Ducati MG-20 es un sólido primer intento por parte de la compañía italiana de entrar en este mercado, pero está claro que todavía tienen aspectos que mejorar si quieren competir a plenitud y no solo valerse de su marca para vender. En este sentido, criticamos la ausencia total de amortiguación, por lo que sentiremos cada bache del camino, y como ya mencionamos anteriormente, los frenos no son la gran cosa. Honestamente, por el precio que tiene este modelo encontramos otras alternativas –aunque de marcas menos conocidas- con suspensión y frenos hidráulicos.
Autonomía
Por último, la Ducati MG20 está alimentada por una batería marca Samsung de 36V/10.5Ah, la cual puede brindarnos entre 40 a 70 kilómetros de recorrido asistido; aunque como siempre hacemos el recordatorio de que la duración real está sujeta a muchos factores, entre ellos la velocidad, el peso del usuario y el estado de la vía. Sea como sea, los usuarios de esta bicicleta afirman que puede entregar de manera consistente los 50 kilómetros de recorrido promedio que el fabricante publicita.
Disponibilidad y precio de la Ducati MG-20
Los interesados en la Ducati MG20 podrán adquirirla a través de la confiable tienda de Amazon.es, pero también se le puede encontrar disponible en PC Componentes por un precio competitivo. Asimismo, Fnac la tiene a la venta y comprarla desde Media Markt es otra buena opción. Como siempre, aconsejamos chequear todas las ofertas antes de tomar una decisión.
Con todo eso dicho, la Ducati MG-20 podrá ser la primera e-bike de Ducati, pero no es la única incursión de la compañía en el mercado de la movilidad personal, y como ejemplo de ello podemos mencionar al Ducati City Cross-E, un patinete eléctrico de gran autonomía y estabilidad al que también vale la pena echarle un ojo.
- Diseño de alta manufactura
- Buen rango eléctrico
- Plegable y compacta
- Sistema de transmisión de 6 velocidades
- Legal
- El precio no es muy competitivo
- No tiene frenos hidráulicos
- Sin amortiguación
- La asistencia de pedaleo podría ser mejor