El Himo L2 es un patinete eléctrico que llega al mercado de la mano del grupo Xiaomi, prometiendo brindar recorridos cómodos y placenteros por la ciudad, pero ¿tiene lo necesario para destacar de la multitud en pleno 2021? Pues averigüémoslo.
Podemos empezar diciendo que se trata de un eScooter plegable con ruedas de 10 pulgadas, cuyo motor de 350W provee una velocidad máxima de 25KM/h y que alcanza una autonomía de 35km gracias a su batería de 18.650 celdas de alta calidad; además, consta de sistema de doble freno para mayor seguridad. Si te interesa conocer este scooter con mayor detalle, has llegado al lugar indicado. Por otro lado, si lo que estás buscando es una bicicleta eléctrica de gran calidad, entonces quizás la Himo Z20 de Xiaomi con su autonomía de 80km sea para ti.
Especificaciones técnicas del Himo L2
| HIMO L2 | |
|---|---|
| Dimensiones / Dimensiones Plegado | 1180 x 495 x 1200 mm / 1180 x 495 x 490 mm |
| Peso | 18.7kg |
| Colores | Negro, Blanco |
| Materiales | Aleación de aluminio |
| Tamaño de las ruedas | 10 pulgadas |
| Peso máximo soportado | 100 kilos |
| Plegable | Sí |
| Resistencia | IPX4 |
| Monitor | Pantalla HD LCD |
| Motor eléctrico | 350 W |
| Velocidad máxima | 25 km/h |
| Pendiente máxima | 25° |
| Cambio de marcha | – |
| Frenos | Frenos E-ABS de disco delanteros y traseros |
| Modos de uso | Sin asistencia, con asistencia eléctrica, 100% eléctrico |
| Capacidad | Batería de iones de litio 10Ah |
| Autonomía | Hasta 35 km |
| Tiempo de recarga | 6 horas |
| Contenido del paquete | Patinete eléctrico L2, Cargador, Manual de usuario. |
| Sitio del fabricante | Himo |
Plegable y robusto, así es este patinete eléctrico
A primera vista, podemos apreciar que el scooter tiene una construcción realmente elegante y de alta calidad. Todo el cuerpo es de metal y el cuadro en sí es el elemento dominante del scooter, ya que está guiado a lo largo de la circunferencia de la parte de la banda de rodadura, por encima del guardabarros de la rueda trasera.
Como podrán ver, se trata de vehículo pensado para la ciudad, ya que carece de suspensión. A pesar de esto último, resulta muy cómodo conducirlo gracias a la presencia de ruedas de 10 pulgadas (con grosor de 7cm), las cuales son inusualmente anchas para un patinete eléctrico urbano.
En otro orden de ideas, el motor está ubicado en un lugar estándar, en la rueda delantera, desde donde el cable conduce a la varilla principal hacia la unidad de control.
Viendo el patinete desde abajo, notaremos otros cables que vienen desde la barra de dirección hasta compartimento de la batería y esto es algo criticable, dado que están pobremente colocados por el exterior. Incluso tocan el guardabarros de la rueda delantera, lo que podría causar problemas a la hora de conducir fuera de carreteras, pero eso es algo que de todas maneras deberíamos evitar, dado que simplemente no están dadas ninguna de las condiciones para conducir en terrenos rústicos.
Uno de los mayores alicientes del Himo L2 es su capacidad de plegado. En este sentido, Normalmente mide 1180 x 495 x 1200 mm, pero en 3 simples pasos podemos hacer que pase a ocupar 1180 x 495 x 490 mm, por lo que es relativamente fácil guardarlo o llevarlo en mano; aunque esto último es debatible, dado que el patinete pesa 18.7 kilos en total y nada puede cambiar eso.
Manubrio y otras características
La barra que conduce al manillar es negra y su diámetro es de hasta 4,7 cm. Los manillares están a 120 cm del suelo y lamentablemente su altura no es regulable. No obstante, esto contribuye a hacer la estructura más resistente.
En el centro del manillar hay una pantalla LCD que está ligeramente inclinada hacia arriba. El scooter se enciende mediante un botón en el control del acelerador, que se encuentra justo al lado del puño derecho. No obstante, sentimos que la pantalla es un despropósito, después de todo, solo nos muestra un aproximado de la carga de la batería (no específica %), la velocidad y el modo actual.
En el frente encontramos un pequeño faro LED, que se complementa con una luz de freno trasera en el guardabarros y cuatro lentes reflectantes naranjas en los laterales.
Motor y rendimiento
Lo que impulsa al HIMO L2 es un motor sin escobillas de 350W con una velocidad máxima de 25km/h, la cifra estándar para los vehículos de esta categoría (y el máximo según la DGT en España). Cabe acotar que hay 3 modos clasificados según la velocidad: 15, 20 o 25 km/h y estos se representan en la pantalla a través de la pantalla en códigos de color (blanco, naranja y rojo).
Como probablemente habrán notado, el scooter tiene un par de palancas de freno. El izquierdo sirve para controlar el freno de disco mecánico trasero y el derecho sirve para la funcionalidad del freno electrónico, gracias al cual solo se frena con el motor. El Himo L2 puede presumir de contar con frenos independientes para ambas ruedas, en cuanto a su efectividad, no es nada del otro mundo, pero hacen su tarea lo suficientemente bien.
La experiencia de manejo en sí es muy satisfactoria, y no lo decimos solo en base a su precio, pues es incluso más cómodo de usar que el Xiaomi Mi Scooter Pro, dado que el Himo L2 amortigua mejor el paso a través de desniveles y la estabilidad general es significativamente mejor; aunque eso sí, solo en caminos pavimentados.
Lo único que realmente nos decepciona del mismo, es la falta de conectividad e integración con alguna aplicación móvil, especialmente al ser un producto perteneciente -en cierta forma- al ecosistema de Xiaomi.
Autonomía y batería
Por último, la batería de 18.650 celdas de alto rendimiento incorporada en el patinete brinda una salida de energía continua, con una duración eléctrica pura de hasta 35 kilómetros. Además, la tasa de uso de energía efectiva llega al 85% y recargarse completamente es una cuestión de 5 a 6 horas.
Disponibilidad y precio del Himo L2
Los interesados en este patinete eléctrico de Xiaomi lo podrán adquirir a través de la tienda online de Geekbuying.com por un precio muy razonable.
