Syma X8C: Prueba y análisis del nuevo drone de Syma.

Por cortesía de la tienda online Igogo.es hemos tenido la oportunidad de probar uno de esos gadgets que a los amantes de la tecnología nos encantan, un cuadricóptero. En este caso concreto, hablamos del Syma X8C Adventure, heredero del famoso Syma X5C del que ya os hablamos en su día en Gizlogic, y que consideramos que es una gran opción para aquellos usuarios que desean iniciarse en el mundo de los drones a un precio aceptable o que ya tienen algo de experiencia y desean un dron de ciertas dimensiones y capacidades.

Especificaciones técnicas del Syma X8C.

Gizlogic_Syma X8C_dimensiones

Dimensiones del drone Syma X8C

Veamos cuales son las especificaciones técnicas del Syma X8C:

  • Marca: Syma
  • Tipo de artículo: Cuadricóptero RC 2.4G 4 canales con cámara gran angular de 2MP.
  • Modelo: Syma X8C
  • Colores disponibles: Naranja, Blanco, Negro
  • Frecuencia: 2.4G
  • Nº de canales: 4 canales
  • Distancia de control : Unos 100m.
  • Tiempo de vuelo: Alrededor de 7-10 minutos (depende de si se usa o no la cámara y de la velocidad).
  • Tipo de motor: escobilla con engranaje desmultiplicador.
  • Resolución Cámara: 2 MP.
  • Vídeo: 720p/ Bit rate: 15.4 Mbps / 16:9 / 30 FPS / Audio PCM 352.8 Kbps – 1 canal – 22.05 KHz – 16 bits.
  • Imagen: 2560 x 1440 píxeles/ resolución horizontal y vertical de 96 ppp / 24 bits de profundidad.
  • Tiempo de carga: Alrededor 200 minutos
  • Batería: 7.4V 2000mAh Li-on
  • Batería para el transmisor: 4 x AA Batería (no incluido)
  • Dimensiones: 50cm x 50cm x 19 cm (largo, ancho, alto).
  • Tamaño de la batería: 9 x 3 x 1.5cm
  • Tamaño de la caja:: 35 x 35 x 16.8cm
  • Peso del paquete:. Sobre 1856g
  • El  paquete incluye:
    • 1 x Cuadricóptero
    • 1 x Transmisor
    • 1 x Cámara
    • 8 x Hélices
    • 4 x Marco de Protección hélice
    • 4 x Cobertor de hélice.
    • 4 x Tren de aterrizaje
    • 1 x Batería
    • 1 x Cargador (750mAh)
    • 1 x Tarjeta de memoria de 4 GB (marca desconocida)
    • 1 x lector de tarjetas con adaptador USB.
    • 1 x Destornillador
    • 1x Bolsa con tornillería y tornillos de repuesto.
    • 1 x Manual en Inglés.

 Syma X8C Venture. Unboxing y montaje.

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El Syma X8C viene con repuesto para las hélices y protectores y su montaje no es nada difícil.

El Syma X8C es un dron diseñado para un uso por personas con una edad de 14 años o superior, por lo tanto, su montaje no podía ser de gran dificultad. Y la verdad es que solo nos llevará unos 30 minutos tenerlo listo para el vuelo siempre que nos molestemos en leer un poco las instrucciones previamente.

Siguiendo las instrucciones del manual, el montaje es bastante fácil, consiste en conectar la batería, colocarla en el compartimento, montar la cámara, conectarla, atornillar los 4 trenes de aterrizaje, y por último, montar las hélices (no necesariamente en este orden).

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Disponemos de protectores atornillables para las helices de nuestro Syma X8C.

Especial cuidado requiere el montaje de las hélices, razón por la cual se requiere echar un buen vistazo al manual antes de montarlas. El Syma X8C viene con unos embellecedores para el hueco donde se montan los protectores que tendremos que retirar parar introducir el protector de hélice, para posteriormente atornillarlos. Hay que tener cuidado porque hay varias clases de tornillos. Un detalle a favor de fabricante es que tenemos varios tornillos de repuesto.

Pero sin duda, el paso más importante es fijarse que las hélices van alineadas con los motores según la letra A o B según su sentido de rotación, y hay que estar atentos para encajar cada hélice con su motor correspondiente para no sufrir lo que nos pasó a nosotros, que montamos dos hélices donde no debíamos y el dron no se elevaba…Cosas de ser algo novatos.

Para montar la hélice, deberemos seguir los siguientes pasos:

  • Girar el pasador de seguridad de la hélice.
  • Sacar el pequeño cilindro metálico.
  • Extraer el pasador.
  • Encajar la hélice.
  • Volver a poner el pasador.
  • Introducir el cilindro metálico.
  • Girar el pasador hasta hacer clic.
  • Colocamos el embellecedor de la hélice.
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Si tenemos cierta experiencia volando drones, podemos prescindir de la instalación del protector de hélice.

En lo que se refiere a la calidad de construcción del Syma X8C, debemos decir que tiene sus pros y sus contras. Por un lado tenemos un chasis construido en nailon y plástico de alta resistencia que es capaz de aguantar bastante bien los golpes; como pilotos algo inexperimentados, damos fe de ello. Así que no es algo que nos deba preocupar si es el primer dron que compramos, ya que estamos ante un aparato bastante resistente.

Al tratarse de un drone bastante económico, los motores son de escobilla y no brushless, como si lo son en drones con una orientación mucho  más profesional, como pueda ser el DJI Phantom, con el cual este Syma X8C guarda un parecido más que razonable. Aunque claro, sólo tenéis que pulsar en el enlace y ver el precio de un Phantom para comprender que estamos hablando de ligas distintas. Por lo tanto, será bastante normal que los motores tengan que ser reemplazados tras cierta cantidad de uso. Como nosotros solo hemos realizado un par de sesiones, no podemos especificar cuan durables serán estos motores.

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Detalle de la circuiteria encargada de hacer funcionar al Syma X8C.

El punto que menos nos ha gustado del Xyma X8C es que los protectores para hélice son bastante endebles, y tienden a rajarse con facilidad. Nosotros partimos uno y agrietamos otro en un par de sesiones, ya que debido a su diseño, si hacemos un aterrizaje algo brusco, tienden a chocar con la hélice, con el correspondiente deterioro de los mismos.

El fabricante solo incluye 4 de estos protectores en la caja, pero los repuestos son muy baratos, por lo que tampoco es algo muy grave. Aún así,  nuestro consejo es que si vamos a volar en zonas abiertas y tenemos ya cierta experiencia volando nuestro Syma X8C, que desmontemos los protectores. Además, si no ponemos el embellecedor, será algo de peso que ahorraremos y cierta mejora en la ventilación de los motores que ganaremos.

Por suerte para el futuro comprador de este dron en las tiendas online existen multitud de recambios. En este enlace, podremos conseguir repuestos de hélices y protectores de nuestro Syma X8C, o baterías, motores o circuitería.

Para terminar esta sección, os dejamos un vídeo del unboxing del Syma X8C:

Diseño exterior del Syma X8C Venture.

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Syma X8C listo para el vuelo. Como se puede ver, dispone de iluminación para vuelo nocturno.

El Syma X8C es un cuadricóptero bastante bonito. Ya hemos mencionado su alto parecido con el DJI Phantom. Dispone de 4 luces led en colores verde y rojo para poder realizar vuelos nocturnos o en condiciones de baja luminosidad. Sus dimensiones son bastante considerables, con unos 50 cms de ancho y largo, que lo convierten en una opción algo más seria que drones como el propio Syma X5C o el Syma X12.

Está disponible en color blanco con toques de colores azules y rojo, pero también lo  podremos adquirir en un llamativo color naranja, o en un más elegante y agresivo color negro.

El mando a distancia quizás peca de tener un diseño demasiado simple en dos colores, que unido al material plástico en el que está realizado, da la impresión de que estamos más ante un juguete que ante un cuadricóptero profesional.

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El Syma X8C viene con una caja muy compacta que protege bien el aparato y todas las piezas, aunque sufra algún golpe durante el trasnporte desde China, como fue nuestro caso.

En cuanto al peso del Syma X8C, tenemos 450 gramos sin los protectores de hélices, batería y cámara. La batería pesa 104 gramos, la cámara pesa 27 gramos  y los 4 protectores suman 22 gramos haciendo un total de 600 gramos. Si tenemos en cuenta que una Xiaomi Yi Action pesa 73 gramos, podemos concluir que es recomendable volar sin protectores ni embellecedores cuando instalemos una cámara más pesada, a fin de mermar lo menos posible la autonomía de vuelo y la vida útil de los motores con el peso extra. Quizás una de las mejores opciones para reducir peso sea la Mobius Action Camera 1080P HD Mini, que solo pesa unos 38 gramos y tiene una buena calidad de grabación.

Os dejamos con un pequeño clip donde podréis ver el Syma X8C en directo:

Diferencias entre el Syma X5C y el Syma X8C.

El Syma X5C tiene un tamaño intermedio que nos permitirá utilizarlo tanto en interiores como en exteriores. La cámara está situada en la parte central.

Aquí el Syma X5C, del que ya os hablamos en Gizlogic hace algún tiempo.

Siendo el Syma X8C el sucesor del famoso Syma X5C, resulta inevitable preguntarse cuales son las mejoras del nuevo modelo sobre el antiguo.

En primer lugar, desde el punto de vista del diseño, el Syma X8C es un dron bastante más grande, ya que pasamos de 31 cms a 50 cms de largo y ancho, siendo además más alto.

Por lo tanto, el Syma X8C tiene más aspecto de dron profesional que el X5C. También se pueden ver mejoras en el sistema de ventilación de los motores (necesaria también por tratarse de motores más potentes) y en la iluminación, que también existe en la parte superior del dron en el caso del Syma X8C.

Poca diferencia, por no decir ninguna, en el terreno de la grabación, donde la cámara disponible es exactamente la misma. Ya que hemos podido averiguar que a pesar de su aspecto, el Syma X8C incorpora la misma cámara que su antecesor embutida en un segundo chasis, es decir, una cámara dentro de otra cámara.

Aquí podemos ver a nuestro portagonista vestido con los colores de la naranja mecánica.

Aquí podemos ver a nuestro portagonista vestido con los colores de la naranja mecánica.

Aunque los mandos de radiocontrol de ambos aparatos son muy similares en su manejo, y usan la misma banda de frecuencias (2.4G), el Syma X5C se restringe a una distancia que oscila entre los 30/50 metros, mientras que el Syma X8C parece ser que tiene una distancia de vuelo de unos 100 metros de alcance; aunque no hemos podido ratificar este dato, por miedo a perder el control del aparato.

Otra ventaja del Syma X8C sobre el X5C es que al ser un dron más pesado y potente, nos permite instalarle cámaras externas algo más pesadas, aunque la autonomía de vuelo se puede ver algo mermada. Le hemos visto volar con una Daznne P2, y tampoco habrá problema para levantar una GoPro o una Xiami Yi Action, por ejemplo.

A pesar de no haber probado el Syma X5C en directo, si da la impresión de que el Syma X8C es algo más estable en vuelo, aunque su despegue parece algo más lento.

Ya por último, el Syma X5C “normal” no dispone de vuelo “headless”o descabezado, mientras que el Syma X8C si dispone de esta función. Un poco más adelante explicaremos que es esto, por lo que por ahora solo diremos que existe una versión especial del X5C con modo “headless” que se puede adquirir aquí.

Volando con el Syma X8C Venture.

Gizlogic_ Syma X8C_mando

Hay bastantes detalles sobre el manejo del Syma X8C, así que intentaremos resumirlos de la forma más fácil posible.

La primera curiosidad que uno nota a la hora de empezar una sesión de vuelo es que aunque el mando trae hueco para 6 pilas de 1.5v, en los dos extremos tenemos dos pequeñas piezas de gomaespuma que nos indican que en realidad solo tenemos que instalar 4 de ellas. ¿La razón de esto? Solo se nos ocurre que Syma haya diseñado este mando para un futuro modelo con más alcance o con una segunda pantalla FPV que si haga uso de las dos baterías extras.

El resto del mando de radio control es muy similar al del Syma X5C, aunque con algunos pequeños cambios, como que el control de la cámara ahora se encuentra a la derecha de la palanca izquierda, en vez de en el “hombro” derecho del mando, lugar que ahora se utiliza para realizar los giros de 360 grados.

Disponemos de la misma pantalla LCD que nos indica los distintos niveles de vuelo del dron en cada momento, ya sea horizontal, vertical o inclinación y giro. Esta pantalla nos informa también del nivel de batería de la radio o de la potencia de la señal que tenemos disponible.

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El Syma X8C dispone de una pequeña pantalla LCD para comprobar la nivelación de nuestro dron durante el vuelo.

Al igual que en el Syma X5C disponemos de dos modos de vuelo:

El primero es el modo de vuelo más usual, en el que la palanca izquierda se usará para decidir la altura de nuestro dron y como timón para hacerlo girar sobre sí mismo (lo que se conoce como Yaw); mientras que con la derecha lo haremos volar hacia adelante o atrás y alabear hacia una dirección u otra.

En el segundo modo de vuelo se intercambian las funciones “horizontales” de las dos palancas, y por lo tanto el timón estará en la palanca derecha mientras que el alabeo lo tendremos en la palanca de control izquierda. Quizás estas dos capturas realizadas al manual de usuario sean más explicativas:

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Para cambiar de un modo a otro tendremos que pulsar el botón situado debajo de la palanca derecha en el momento del encendido del mando. La pantalla LCD nos informará del modo en el que estamos funcionado. Para volver al modo número 1 solo deberemos realizar la misma operación.

Al igual que en el Syma X5C también disponemos de dos pequeños botones para llevar a cabo un ajuste “fino” de nuestro Syma X8C, para el caso que notemos que tiende a irse hacia alguna dirección aún después de la calibración inicial. Estos botones se encuentran debajo de la palanca izquierda (calibración horizontal que ajusta el alabeo o el Yaw según el modo de vuelo) y a la izquierda de la palanca derecha, que se encarga de la calibración vertical.

A la hora de empezar a volar, tendremos que llevar a cabo la sincronización de nuestro Syma X8C. Para ello, una vez encendido el interruptor que se encuentra bajo el dron, encenderemos el mando de radiocontrol y llevaremos la palanca izquierda hacia su posición más superior, para a continuación llevarla hacia su extremo inferior. Si lo hemos realizado correctamente, el Syma X8C debería emitir un pitido que nos indicaría que estamos listos para el vuelo.

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Gracias su giroscopio de 6 ejes, podremos realizar loops de 360 grados con el Syma X8C, aunque requiere cierto manejo del aparato el llevar a cabo esta maniobra.

Poco más que decir sobre el manejo, solo que, como es lógico, cuanto más llevemos hacia un extremo una palanca, más rápidamente se llevará a cabo ese movimiento, teniendo en cuenta que sobre el “hombro” izquierdo del mando tenemos a nuestra disposición un botón para cambiar la velocidad entre baja y alta.

En el “hombro” derecho de la radio tenemos a nuestra disposición también un botón para hacer giros de 360 grados; aunque nuestra recomendación es la de no usarlo a menos que tengamos ya una cierta experiencia de vuelo y estemos volando a una altura adecuada para llevar a cabo la maniobra, de lo contrario, las consecuencias podrían no ser las deseadas. Para realizar esta maniobra deberemos pulsar dicho botón y a continuación girar la palanca derecha en cualquier dirección.

Si vemos que tras un golpe o cierto tiempo de vuelo, el dron se ha descalibrado en sus movimientos horizontales, solo tendremos que colocarlo en una superficie plana y llevar las dos palancas hacia su esquina inferior derecha durante 2 o 3 segundos hasta que los leds del Syma X8C parpadeen rápidamente indicando que se ha llevado a cabo la calibración. Si por el contrario, son los movimientos verticales los que no terminan de funcionar de forma adecuada, repetiremos la operación, pero llevando las dos palancas hacia la esquina inferior izquierda.

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En lo que respecta a nuestra experiencia de vuelo con el Syma X8C, decir que ha sido bastante buena en términos generales. Aunque con cierta experiencia en vuelos de radiocontrol de aviones, se trataba de nuestro primer cuadricóptero, y nos costó un poco empezar a cogerle el manejo a este drone.

Nos parece un dron muy estable, de reaciones nobles, con un despegue algo lento debido a sus peso, pero que luego es capaz de volar bastante rápido. Eso si, la rotación sobre sí mismo es de velocidad lenta (yaw), y no es un dron muy explosivo como pueda ser un Phantom, o incluso un JJRC H16 YiZhan Tarantula, famoso por ser algo más ligero y de reacciones más deportivas.

Cierto es que en nuestra primera sesión de vuelo soplaba un aire bastante fuerte que nos hizo bastante complicado volar a mucha altura, y que nos provocó algún que otro aterrizaje más brusco de lo deseable. Una vez que se va ganando manejo, es un dron bastante versátil y apto para pilotos experimentados como para principiantes, aunque en el caso de menores de edad, es recomendable contar con la vigilancia de un adulto, y desde luego, evitar despegues con el dron en la mano.

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El Syma X8C posa para la cámara antes de su primera sesión de vuelo en exteriores.

Más que recomendable es también volar en zonas lo más despejadas posible, manteniendo alejadas a terceras personas y animales; ya que los motores de escobilla de este Syma X8C cogen mucha fuerza una vez que están a pleno rendimiento, y lo último que queremos es perder el control del dron y que haya algún accidentado. No olvidemos que aunque la empresa se llame “Syma Toys”, el Syma X8C es todo un señor dron tanto en dimensiones como en la fuerza de sus hélices y por lo tanto, para nada lo deberemos considerar como un juguete, ya que conlleva cierto nivel de peligro en caso de colisión.

Os dejamos un pequeño vídeo con algunos de nuestros primeros vuelos a baja altura mientras íbamos haciéndonos al Syma X8C:

En lo que se refiere a la autonomía de vuelo, lo cierto es que para bien o para mal las especificaciones son bastante realistas y el tiempo medio suele ser de unos 7/8 minutos de vuelo según la velocidad que usemos y el uso que hagamos de la cámara de vídeo. El punto más negativo en este sentido es la falta de potencia del cargador incluido en la caja, que nos robará 3 horas de nuestro tiempo para cargar completamente la batería. Aunque el manual dice que no es recomendable usar otros cargadores, creemos que otro cargador específico y con un mayor amperaje es más que recomendable, además de unas cuantas baterías extra. En la propia Igogo.es tenemos disponible un pack de 3 baterías por unos 23 euros, lo que nos garantiza media hora de vuelo sin demasiados problemas.

Detalle y leyenda de iluminación del cargador incluído con el Syma X8C.

Detalle y leyenda de iluminación del cargador incluído con el Syma X8C.

En el apartado de la iluminación, hay que decir que respecto a los leds de vuelo, echamos en falta la posibilidad de desactivarlos en vuelo diurno y ahorrar algo de batería, aunque también nos servirán cuando volemos en modo regular para orientar nuestro vuelo, ya que los leds de color rojo van en el frontal (cámara hacia delante) mientras que los de color verde van en la trasera del dron. Aunque son visibles también desde su parte superior, no tienen demasiada potencia y por lo tanto son difícilmente apreciables durante vuelo diurno, razón de más para desear poder desactivarlos. En este aspecto, la iluminación del Phantom parece ser más potente.

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El Syma X8C dispone de una interesante iluminación para vuelos nocturnos o en condiciones de baja luminosidad, aunque poco eficaz para vuelo diurno.

Una posibilidad que incluye el Syma X8C es la de volar en modo “descabezado o Headless”, función de la cual carece el Syma X5C y que puede ser bastante útil en ciertas ocasiones.

Cuando volamos en este modo, la cabeza del dron es ignorada, es decir, no existe parte delantera o trasera del mismo. Así pues, el dron volará en la misma dirección que la palanca del mando de radiocontrol. Si la movemos hacia la izquierda, el dron se moverá a la izquierda, aunque su frontal estuviera en frente nuestra y debiera ir hacia la derecha, si movemos la palanca hacia adelante, el dron se alejará, y si la movemos hacia atrás el dron volará hacia nosotros, con independencia de la dirección de vuelo que llevara hasta ese momento. Todo los movimientos se realizarán en base a la posición del piloto.

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Detalles del conjunto motor/hélice del Syma X8C.

Este modo es bastante interesante cuando hemos perdido el control o la orientación de nuestro dron y deseamos hacerlo regresar de cualquier modo. Muy interesante y “artístico” es también este modo cuando estamos haciendo girar el dron sobre sí mismo (yaw) pero queremos que al mismo tiempo vuele en línea recta como si se tratase de un OVNI. Por otro lado, no es nada recomendable cuando estamos grabando vídeo, pues difícilmente sabremos en que dirección puede estar apuntando la cámara.

Para activar el modo “headless” deberemos pulsar durante un par de segundos el botón situado en el “hombro” izquierdo y que también nos servía para alternar entre las dos velocidades disponibles. Una vez pulsado, la radio emitirá 8 pitidos que nos indicarán que estamos volando “sin cabeza” al tiempo que las luces led del Syma X8C parpadearán durante 4 segundos. Durante este modo podremos seguir usando dicho botón para cambiar de velocidad y solo tendremos que volver a pulsarlo durante unos segundos para que un pitido largo nos indique que hemos vuelto al modo regular de vuelo.

El Syma X8C como dron para vídeo y fotografía.

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El Syma X8C incorpora una cámara de 2 MP que cumple a nivel amateur, pero no para cualquier trabajo de caracter semiprofesional o avanzado.

Como ya os hemos adelantado, la cámara del Syma X8C es la misma que la usada en el Syma X5C, o al menos eso es lo que se dice en otras webs consultadas. El caso es que estamos ante una cámara de 2MP que es bastante mejorable. La calidad fotográfica es bastante regular, y como cámara de vídeo, la calidad es pasable, graba a 720p@30fps; pero adolece de un efecto “gelatina” que estropea bastante la grabación.

La cámara se puede regular en varios ángulos de forma fija, pero solo son 3 posiciones que limitan bastante las posibilidades (hacia adelante, 30 y 60 grados). Además, tiende a moverse si realizamos un aterrizaje brusco, por lo que es conveniente revisar la posición deseada antes de iniciar un nuevo vuelo.

Por suerte para el futuro comprador de este dron, el Syma X8C tiene potencia suficiente para volar con cámaras algo más pesadas que la que trae de serie, aunque la autonomía de vuelo se verá algo perjudicada dependiendo del peso añadido. No son pocos los usuarios que han añadido un gimbal para adaptar una cámara externa como la GoPro o la Xiaomi Yi Action. Dos de los modelos más usados por su relación calidad/peso son la Mobius Action Camera 1080P que ya os enlazamos al hablar del peso de este dron y la 808 NO.16 V3 HD, mucho más ligera y barata, y que por unos 40 euros nos otorga una calidad de vídeo muy superior a la que trae de serie el Syma X8C.

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La comunidad no ha tardado en adaptar algunos Gimbals para instalar cámaras externas como la Mobius.

Por suerte para los “modders”, los trenes de aterrizaje del Syma X8C tiene una altura de 95mm hasta el suelo que permite montar cualquier gimbal junto con su correspondiente cámara deportiva.

Para llevar acabo una fotografía deberemos pulsar el botón situado a la derecha de la palanca izquierda del mando hacia arriba, mientras que si lo pulsamos hacia abajo empezará a grabar vídeo, y parará cuando pulsemos otra vez hacia abajo. El Syma X8C viene con una tarjeta Micro-SD de 4GB para guardar nuestros vídeos y un sencillo lector de tarjetas con adaptador USB para pasar el material grabado con facilidad nuestro ordenador.

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Lector de tarjetas incluido en el paquete con adaptador USB.

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Aquí tenemos al Syma X8C junto a una de nuestras deportivas favoritas, la Xiaomi Yi Action Camera.

Os dejamos con un vídeo grabado desde la propia cámara del Syma X8C, donde podremos ver la calidad de vídeo, el mencionado efecto “gelatina o jelly” y donde podremos apreciar también la estabilidad del dron cuando el viento no es fuerte así como los movimientos de yaw (rotación).

Syma X8C. Conclusiones y disponibilidad.

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El Syma X8C es una gran opción para todos aquellos que quieran introducirse en el mundo de los cuadricópteros con ciertas garantías. Tiene unas dimensiones y un nivel de potencia más que buenas para un aparato que se puede conseguir por unos 65 euros en las tiendas chinas.

La calidad de vuelo es bastante buena, con un manejo que se aprende rápido y una buena estabilidad en vuelo, excepto cuando tenemos viento fuerte. Es importante tomarse algún tiempo en aprender a calibrarlo y afinarlo correctamente, pues repercutirá para bien en la facilidad de manejo y estabilidad. Si deseamos tener cierta experiencia antes de adquirir un dron de estas dimensiones, siempre podemos coger confianza con un mini dron como el Cheerson CX-10 del que ya os hablamos en su momento.

Está claro que no es el dron más deportivo y explosivo del mercado, pero eso no significa que no pueda ser ágil y divertido una vez que se tiene cierta experiencia. Además, al ser un dron bastante estable, es genial si se acompaña de un gimbal y una cámara deportiva decente como solución de vídeo de bajo coste; ya que por unos 150 euros (Dron, gimball, 808 NO.16 V3 HD y baterías extras), podremos tener un equipo interesante para realizar fotografía y vídeo aéreo, sin tener que recurrir a los 600 euros o más que nos costaría un dron profesional como el Phantom.

No tendremos disponibles opciones mucho más elitistas disponibles en los drones más caros, como el GPS, el modo de retorno automático, una app para controlar la cámara o un modo FPV. Pero una vez más, debemos recordar que no se pueden pedir peras al olmo, y que estamos hablando de un dron situado en el segmento sub-100 euros.

Para acabar, haremos un resumen de los pros y los contras:

Pros:

  • Excelente relación calidad/precio.
  • Construcción ligera y resistente.
  • Estabilidad en vuelo bastante buena en términos generales.
  • Mando muy completo y con display informativo.
  • Cámara incluida.
  • Potencia suficiente para montar cámaras de mayor calidad y peso.
  • Varios repuestos y accesorios incluidos en el paquete.
  • Repuestos adicionales muy baratos.

Contras:

  • ¿Motores de escobilla?.
  • Protectores de hélices bastante frágiles.
  • No apto para vuelo con viento fuerte.
  • Cámara de 2MP bastante mejorable.
  • Cargador muy poco potente.

Es posible conseguir el Syma X8C por un precio que suele subir o bajar dependiendo de las promociones, pero suele estar a un precio genial.

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115 Comentarios
  1. Buenos días, una pregunta directa: ¿X8C o X5C-1 para habilitar vuelos con FPV? Es decir, comprando un kit presentable para FPV. ¿Hay algo mejor para FPV que estos modelos? Gracias.

  2. Hola amigos me gustaria saber si el syma x8w flota si cae en el agua o se va al fondo del estanque? gracias”

  3. Hola excelente análisis, tengo una dudad recién desenpaque mi dron syma x8c y primero prendían 3 motores y el cuarto solo cuando movía la palanca derecha, después ya no pude sincronizarlo con el mando, el dron prende las luces y el mando a batería llena, ya probé la calibración fina, pero ya no se que mas hacer, me podrías ayudar !
    Saludos

  4. Buenas Javier,

    Primero de todo buen artículo-review. Segundo, verás, yo tengo un Cheerson CX-20. ¿Me recomiendas pasar a este o lo verías como ir un paso hacia atrás?

    Un saludo

    • Es un significativo paso hacia atrás. Solo hay que comparar precios…El CX-20 es mucho más completo y de caracter semi profesional. Este es un dron de iniciación y bajo coste.

  5. HOLA JAVIER QUISIERA PODER HABLAR CON TIGO SOBRE LO QUE RECOMENDARIAS PARA COMPRA MI PRESUPUESTO ESTA SOBRE 200€. NUNCA VOLE. ME COMENTAN EL MODELO LARK FPV 49 (QUE OPINAS DE EL)
    ME GUSTARIA VER LA GRAVACION YA EN EL MANDO. MUCHAS GRACIAS Y UN SALUDO.

    • Así a priori tiene buena pinta, pero no lo conozco, así que no te puedo asegurar. Si los motores no son de escobilla y la cámara es decente, me parece un buen precio por tener el FPV integrado en un mando muy chulo.Saludos

  6. Muy buena tu explication ya que me quiero comprar un H8G que me parece igual pero alguito mejor camara y esta en 112 us en guide best me parece por lo que explicas que es un buen dron barato sabes de algo mejor

    y si puedes echale un vistazo al XK X380 sera cierto 4millas!
    gracias por todo y que todo te vaya bien

  7. Hola tengo un problema con mi dron syma x8w. Al despegar se iba para atrás he recalibrado el giroscopio como se ve en los videos, se enciende sincronizo y las palancas hacia la derecha parpadean las luces y se quedan fijas, todo bien le doy sin querer al acelerador funcionan las hélices menos una y ha dejado de funcionar el dron, no funciona nada, hay alguna forma de resucitarlo, gracias.

    • Hola amigo… A mi me paso igual… Y el problema es que estaba desconfigurado el mando… Tienes que poner la calibracion fina todo al centro y asi las 4 helices tendran que funcionar… Espero lo ayas solucionado. Saludos

    • Parece ser que un motor esta cascado…Lleva un sistema de seguridad que lo apaga si nota que un motor no gira para evitar dañarlos. Si un motor viene defectuoso, puede que sea la razón, tramita una devolución. O puedes comprar un repuesto de motor primero si quieres confirmar que es eso. Saludos.

  8. Hola tengo un problema con el syma x8c. Cuando activo el modo headless va bien los 2 primeros minutos pero luego no reacciona nada bien. Porque puede ser?

  9. HOLA TENGO UN PROBLEMA AL CUAL YA NO SE QUE PODRA SER. EL X8 SE ELEVA UN POCO Y QUEDA NO SUBE MAS ALTURA LAS HELICES ESTAN PUESTAS EN CADA MOTOR COMO TIENE QUE SER , SERA EL MANDO ?

  10. hola, sabes que no puedo cambiar de modo2 a modo1 de mi syma x8w, lo hago presionando el botón que dice en el manual (botón bajo la palanca derecha) y solo suena pero no hace el cambio en la radio

    • Hola. A mi en el x8c, me ha pasado lo mismo. Por alguna razón, se puso en Mode 2 y ahora no pasa a 1.

    • Hola Ivan, el cambio de modo debes realizarlo así:
      1.- mando apagado
      2.- presionar el botón hacia la derecha y sin soltar prende el mando.
      saludos.

      • Gracias Pedro, la verdad es que hace meses de la review y ya ni me acordaba de como se hacía, ya que solo lo probamos unos días. Me alegra saber que vamos creando comunidad para ayudarnos los unos a los otros. Saludos y gracias por leernos.

        • De nada amigo, yo muchas veces también busco respuestas en foros, así es que cuando uno puede ayudar, hay que hacerlo.
          Anoche me quede haciendo un cable para conectar 2 baterías al X8C, y así probar cuanto es el aumento en tiempo de vuelo. Saludos.

        • Ya realicé la prueba, le costó levantar vuelo, el control no es tan fluido, mucho peso para el X8C, desconecte los cables y volví a volar con una batería y todo bien. Como dicen en la tv, este mito lamentablemente es falso.
          Saludos.

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